或る旅2

おでかけ記録です。ライブドアからはてなに移転しました

鉄道旅行(長距離)

列車が突っ込んでくる市場 メークロンへ行こう

あなたはこんな映像を目にしたことがないだろうか。賑わっていた市場が急に店じまいをし、そこに列車が突っ込んでくる。列車が去ると、再び店が開き市場が活気を取り戻す...。日本ではまずありえないような風景に、「面白いスポット」というだけでなくエキゾ…

寒波迫る真冬の北国へ ④弘前→青森→東京

前回までのあらすじ年末寒波の中、ギリギリのところで旅程崩壊を避けてきたものの、ついに乗車予定だった北上線がダウン。しかし、盛岡から「立席特急券」を利用してこまち号で秋田へ向かうことに成功した私は、より北を目指し視界のない奥羽本線に乗り、弘…

寒波迫る真冬の北国へ ③仙台→弘前

前回までのあらすじ新潟から吹雪のなか日本海側を突き進む列車に揺られ、山形県の秘湯・銀山温泉に立ち寄ったあと仙台で牛タンを食べた。日本海側から一気に太平洋側へと抜けてきたが、この日は再び寒波が襲う日本海側へと向かう。この日のルート仙台→小牛田…

寒波迫る真冬の北国へ ②新潟→仙台

前回までのあらすじ寒波が迫る中、雪のない静岡からわざわざ豪雪地帯を目指しひたすら北上した私は、新潟バスセンターのカレーに感動していた。二日目の今日はいよいよ東北地方へと入る。この日は新潟→新津→余目→新庄→大石田→羽前千歳→仙台という動きである…

寒波迫る真冬の北国へ ①静岡→新潟

2018年12月末テレビや新聞は「年末寒波到来」と報じ「帰省シーズンを直撃」などとの見出しが躍る。鉄道や航空便をはじめとする交通機関は、大雪によるダイヤ乱れなどが懸念された。そんななか私はわざわざ寒波の中に突っ込み、冬の東北を巡る旅を決行したの…

陸路でカンボジアに行った話 ③一難去ってまた一難?

―前回までのあらすじ―バンコクから列車でタイのはずれの街・アランヤプラテートに到着した我々。トゥクトゥクに乗り国境へ向かい、無事にタイ出国を成し遂げる。だが、問題はカンボジアの入国である。果たして、「賄賂を要求される」とか「悪徳業者がうろう…

陸路でカンボジアに行った話 ②ローカル列車で東へ

―前回までのあらすじ―アンコール・ワットを見るべく陸路でカンボジアに行くことになった我々は、、ビザの事前取得に失敗しアライバルビザ取得を余儀なくされることに。恐ろしく評判の悪いポイぺト国境からのカンボジア入国を目指している。5:55発の普通列車…

陸路でカンボジアに行った話 ①旅の準備

2018年3月末ーここまでのあらすじ―東南アジアを旅していた私は、途中のマレーシアの宿でカンボジアに行くことを決意。その後乗り込んだタイの寝台列車の車内で出会った日本人大学生M氏(ノープラン旅行中)に「カンボジアに行きませんか」と提案したところ、な…

マレー縦断鉄道旅 ⑨憧れの寝台列車でバンコクへ その2

あえて狙いでもしない限り一生乗る機会はないであろうタイの寝台列車に乗っている。シンガポールからマレーシア、そしてタイへと陸路で北上するこのルートは終盤を迎えていた。こんなルート、ほかにやっている日本人はいないだろうと”油断”していた。そんな…

マレー縦断鉄道旅 ⑧憧れの寝台列車でバンコクへ その1

マレーシア最北の街・パダンベサール1・2番線ホーム上にあるイミグレーションでマレーシアからの出国とタイへの入国を完了し、列車が来るまで待っていた。マレーシアとタイとでは1時間ほど時差がある。時刻表上では18:40発となっているが、マレーシア時間…

マレー縦断鉄道旅 ⑦不安だらけのマレーシア出国

昨日はペナン島で丸一日過ごした(前回・前々回参照)。この日はいよいよ、寝台列車に乗ってマレーシアを脱出する。タイ時間の夕方18:40(マレーシア時間では17:40)にパダンベサール発の予定だ。インターネットの情報によると、夕方にはイミグレーションが閉ま…

マレー縦断鉄道旅 ④「東洋の真珠」へ。 KL→ペナン島

マレーシアの首都・クアラルンプール(KL)を昨日今日と歩いてきた。そろそろ次の目的地へ向かうことにする。列車の時間も近いので、再びKLセントラル駅に。マクドナルドは大行列ができていたのでバーガーキングでテイクアウトして夕食を調達。改札は列車の時…

マレー縦断鉄道旅 ②いざ首都へ ジョホールバル→KL

シンガポールからマレーシア入りを果たし、マレー半島南端のジョホールバルにて一泊。この日はマレーシアの南部から中部へと移動する。ユースホステルの朝。のんびりしている。このまま沈没(※)してしまいたい気持ちも湧いてくる。しかし先を急がねば...※バッ…

マレー縦断鉄道旅 ①初めての国境越え シンガポール→ジョホールバル

これは2018年3月末に敢行した東南アジア弾丸旅行の記録である。約10日間の日程のうち、そのほとんどをマレー半島の縦断に費やした。全体を通して、いろいろな出会いやピンチに遭遇した旅だった。今回はその移動の話をメインに、数回に分けて紹介していく。20…

東南アジアをリュック一つで”歩いて”みた

2018年3月末マレー半島の先端・シンガポールからマレーシアを経てタイへ抜け、そこからカンボジアに向かうというルートでの「一人旅」を10日間の日程で敢行した。ここでは旅行全体の感想と、今後似たようなルートや東南アジアの周遊旅行を検討している方の参…

一日一県北陸巡り ③富山

2017年12月末金沢を夕方に出発した私は、「つるぎ」号で富山へ向かった。とはいえ途中新高岡を挟んでも20分程度で到着と、あっという間の移動であった。富山駅手前のトンネルを出ると、福井や金沢とは異なり雪を被った家々が見られ、内心「うそやろ...」とい…

一日一県北陸巡り ②金沢

2017年12月末福井を21時台に出発した普通列車で金沢へ向かった私は、片町のネットカフェで一泊したのであった。 目次 早朝の兼六園を散歩 近江町市場で朝から海鮮丼 ひがし茶屋街を歩く 北鉄浅野川線 「まちのり」で武家屋敷へ 早朝の兼六園を散歩 朝6時。お…

一日一県北陸巡り ①福井

2017年12月末年末、一足先にバイト納めをさせていただき実家のある東京に帰省をすることに。...が、こんなに早く東京に行ったって面白くないので少し”遊ぶ”ことにした。駅のきっぷ売り場での注文は困難を極めた。「静岡から東京なんですけどー...米原ぁ、金…

海を渡って夏の四国九州へ ⑤長崎→静岡(最終回)

2017年8月24日前回は鹿児島から熊本を経由して長崎へ到達した。5日間に及んだ今回の旅行も、この日をもっていよいよ終了となる。 朝6時 長崎駅6:03発 鳥栖行き前回は肥前山口から佐世保線に入ったため、ほぼ一筆書きのような形となる。右手に有明海。朝日が…

海を渡って夏の四国九州へ ④鹿児島→長崎

2017年8月23日前回は九州入りを果たし、一気に最南端・鹿児島へと到達した。今回は鹿児島から九州を北上していく。5:55 鹿児島中央発川内行きの普通列車に乗り込む。川内と書いて「せんだい」と読むわけだが、音だけ聞けば東北の大都市かという感じだ。6:5…

海を渡って夏の四国九州へ ③松山→鹿児島

前回:海を渡って夏の四国九州へ ②高知→松山2017年8月22日前回は高知から松山へ移動した。今日はいよいよ海を渡り九州へ向かう。5:36 松山発八幡浜行きの普通列車。こちらは昨日とは違い、内陸を通る内子線経由である。途中の伊予大洲駅で長時間停車。上下…

海を渡って夏の四国九州へ ②高知→松山

前回:海を渡って夏の四国九州へ ①静岡→高知2017年8月21日 四国九州編 2日目。この日は高知からスタートである。少し早めにネットカフェを出て街を歩いてみる。こちらは有名な「はりまや橋」。気持ちのいい朝である。早朝の高知駅高知6:08発の普通窪川行き…

海を渡って夏の四国九州へ ①静岡→高知

昨年末の限界旅行(18きっぷの旅)をもって初九州入りを果たし、今春には山陰2県と和歌山を私であるが、どうせなら全47都道府県を制覇したいという気持ちがだんだんと湧き上がってきたのであった。6月頃から計画を練りに練って、効率よく四国南部と九州を回る…

「縁起の良い」駅へ

北海道に、「増毛(ましけ)」という縁起の良い名前の駅があることは、わりとよく知られていた話である。四国にある「半家(はげ)」駅と共に、「そういった関連」の話題の際には必ずといってよいほど登場していたと思う。私自身、一度家族で稚内に行ったときに…

春の山陰&三江線へ ④中国地方を東へ(最終回)

三江線を降り、三次で「みよしライナー」に乗るべく一時間待ちをしている我々。三次で一時間待ちをしろと言われても、果たして何を見れば…。とりあえず駅の外に出てみようということになった。駅から歩いて5分程度のところで発見した謎のオブジェ...。趣旨か…

春の山陰&三江線へ ③来年廃止予定の三江線に乗る

2017年3月13日島根県江津市 昨日、出雲や鳥取を回った我々は江津駅前のホテルに宿泊していた。翌朝も朝は早いので早く寝ておこうという話だった。列車は5時53分江津発である。アラームが散々鳴っていたのであろうケータイを見ると…「5:45」との表示。起床事…

春の山陰&三江線へ ②山陰行ったり来たり

2017年3月12日静岡からの長旅を終えた私は、昨晩島根県は益田で同行者と合流したのであった。だが、この日も朝は早い。7:02発の特急スーパーまつかぜに乗るのである。ところで、今回の行程には特急列車も含めている。いつもならオール18きっぷで決行すると…

春の山陰&三江線へ ①静岡→益田

2017年3月11日朝4時、例のごとく駅から「バカ遠い」我が大学の麓にあるアパートから30分、静岡街中の無料駐輪場に 自転車を止める。静岡駅には予め購入しておいた青春18きっぷで入場し、4時40分頃に東京行きのサンライズ瀬戸・出雲が発車していくのを見送っ…

行き当たりばったり、在来線で ⑧想定外の方向から帰京(最終回)

行き当たりばったり、在来線で ⑦さらに北へ...の続きです。磐越西線に乗るか、予定していた上越線経由で行くかで迷った結果...11:05 新津行きに乗る 新津で乗り換え今回二度目の非電化路線である。11:34発 会津若松行き2時間以上の乗車となる。阿賀川に沿…

行き当たりばったり、在来線で ⑦さらに北へ…

行き当たりばったり、在来線で ⑥中央西線で山を越えるのつづきです。2016年12月29日長野で一晩明かした私は、さらに北に向かうべくしなの鉄道北しなの線の列車に乗り込んだ。6:24発この北しなの線は北陸新幹線の金沢開業に伴い第三セクター化された、旧・信…